바카라사이트 카지노판런던의 자전거 인프라를 변경하는 것은 안전성을 향상시킬 것입니다

주요 결과는입니다

다른 권장 사항에는 통근 시간 동안 HGV 움직임을 줄이고, 자전거 운전자가 HGV의 왼쪽으로 전달하지 않도록 교육하고 HGV로 사각 지대를 제거하는 복고풍 측면 가드 및 거울이 포함됩니다..

보고서는 2000 년에서 2012 년 사이에 자전거 타는 사람의 사상자가 59% 증가하여 자전거 운전자 수가 3 배 증가한 반면, 총 도로 사상자는 51% 감소함에 따라 TFL의 업데이트 된 사이클 안전 행동 계획의 개발을 지원하기 위해 수행되었습니다.

심층적 인 연구에 따르면 사고로 이어진 요인을 이해하기 위해 사이클리스트와 관련된 79 명의 치명적이고 생명을 위협하는 충돌 중 53 명이 조사되었습니다. 여기에는 건축 환경 검토, 경찰의 사망자 보고서, CCTV 영상, 관련 도로 사용자의 행동 및 직업에 대한 시스템 접근 방식이 포함되었습니다..

충돌의 거의 절반은 HGV와 49%가 차량과 관련이있었습니다.

팀은 주중에 93%의 사망자가 발생했으며이 중 25%가

바카라사이트 카지노판 교통 연구 센터의 공동 저자 인 Nicola Christie 박사는 다음과 같이 말했습니다.

교통 안전에서 연구를 이끌었던 Pete Thomas 교수

"주기 여행 비율을 4 %에서 말하는 데 말하는 경우

TFL의 표면 전략 및 계획 책임자 인 Ben Plowden은 다음과 같이 말했습니다.

"영국 학술 기관의 전문 지식을 사용하여 우리는

TFL은 현재 유럽에서 가장 긴 제안에 대한 컨설팅을하고 있습니다

링크

• TFL에 대한보고
• Dr Nicola Christie의 학업 프로필
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• 바카라사이트 카지노판 토목, 환경 및 지적 공학
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이미지

• 런던 사이클리스트 (크레딧 : Jim Crossley, 출처 :Flickr)

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