온라인 바카라사이트운송 업계의 탄소 배출량 감소는 '주요 진보'

5 일 회의에 이어 IMO TODAY (4 월 13 일 금요일) 런던은 초기 세계 계획을 발표했습니다. 향후 30 년 동안 GHG 배출 수준을 50% 이상 줄입니다. 더 나아가 법적 구속력 정책의 개발 및 배치를 포함한 작업 측정은 향후 몇 년 동안 예상됩니다. 개정 된 계획이 제공됩니다 2023 년

Tristan Smith 박사가 제공하고 있습니다 IMO 토론에 대한 기술 정보 및 최근에 주요 역할을 수행했습니다. 달성하기 위해 취해야 할 단계를 평가 한 영국 주도의 연구 세계 운송 산업의 탈탄화.

"국제 해양 2050 년 GHG를 50 ~ 100% 줄이려는 조직의 약속은 주요한 것입니다. 진전; 세계의 선적 산업은 이제 처음으로 정의되었습니다. 기후 변화를 해결하겠다는 약속이 파리 협약 "스미스 박사는 말했다.

"이 목표가 될 것입니다 더 강화하지만 야망 수준이 가장 낮더라도 배송 산업은 제로 배출을 생산하기 위해 빠른 기술 변화가 필요합니다 화석 연료에서 전기 (배터리) 조합으로 이동하는 선박, 수소와 잠재적으로 바이오 에너지에서 유래 한 재생 가능한 연료.

"그러한 변화는 대규모입니다 5 만 명 이상의 선박 거래를 보유한 글로벌 산업 국제적으로 영국 주도의 연구는 올바른 수준에서 투자 및 더 나은 규제, 이러한 감축은 달성 될 수 있습니다. "

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DR Tristan Smith 프로필

저탄소 운송 연구

국제 해양 조직

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노트

Tristan Smith 박사가 중요한 역할을했습니다 RCUK가 자금을 지원하는 5 백만 파운드의 연구에서, 어떤 조치가 필요한지 확인했습니다. 해운 업계에서 탈탄화를 달성하기 위해 복용하십시오.

영국 5 개 대학의 학자, 즉 온라인 바카라사이트, Newcastle, Strathclyde, Southampton, Manchester, Plymouth 및 Hull, Shell, Lloyd 's Register, BMT, BMT를 포함한 다국적 기업과 함께 MSI와 Rolls Royce는 기술과 조합을 조사했습니다. 필요한 기술, 탄소 배출량을 크게 줄이기 위해 해운 무역의 성장에 대한 기대와 시장의 시장 대응으로 감축을 달성 할 수있는 다양한 정책.

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Henry Killworth

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