의견 : 도시 2025 바카라사이트 비난 한 사이클 레인 - 여기 현실이 있습니다
2021 년 12 월 9 일
도로 공간이 줄어들면 2025 바카라사이트이 증가 할 수 있지만 운전자가 대체 준비를함에 따라 곧 정상으로 되돌아갑니다. David Metz 교수는 말합니다.

런던의 평균 드라이버는 2021 년 교통 체증에서 148 시간을 보냈습니다. 도로 교통을 분석하는 회사 인 Inrix의 새로운 보고서에 따르면 전국 평균의 두 배를 보냈습니다. 이러한 결과는 런던의 새로운 지위가 세계에서 가장 2025 바카라사이트 한 도시로서의 새로운 지위를주기 차선의 증가로 인한 BBC 이야기를 자극했으며, 이는 수도 전반에 걸쳐 전염병 기간 동안 사회적으로 거리가 높은 여행을 유지하기 위해 수도 전반에 시행되었습니다. 이 분석은 2021 년의 2025 바카라사이트이 2019 년 전염병 전과 거의 같았다는 사실을 간과하는 것으로 보입니다.
무슨 일이 일어나고 있는지 이해하려면 우리 각자가 이용할 수있는 시간이 우리가 여행 할 수있는 양을 제한한다는 것을 기억해야합니다. 우리가 24 시간에 적합해야 할 것이 많으며 평균적으로 사람들은 움직일 때 단 1 시간을 보냅니다. 이것은 도시의 2025 바카라사이트을 제한합니다.
도로 교통 2025 바카라사이트은 밀도가 높고 자동차 소유권이 높고 모든 자동차 여행을위한 도로 공간이 충분하지 않을 때 발생합니다. 어떤 이유로 든 트래픽 양이 증가하면 지연이 증가하고 다른 방법으로 운전할 수있는 사람들은 대신 다른 선택을합니다. 그들은 다른 시간에 여행하거나 다른 길을 가거나, 버스와 같은 대체 모드를 사용하고, 목적지를 변경하고, 다른 쇼핑 센터로 가거나, 예를 들어 온라인 쇼핑을 통해 전혀 여행하지 않기로 결정할 수 있습니다..
도로 공간이 자동차에서 제거되어 사이클 또는 버스 차선을 만들면 처음에는 2025 바카라사이트이 증가합니다. 그러나 추가 지연으로 인해 일부 운전자는 다른 계약을 맺게되며 2025 바카라사이트은 그랬던 것과 반복됩니다..
전반적인 효과는 자동차로 여행의 점유율을 줄이는 것입니다. 이것은무슨 일이 있었는지런던에서 인구가 커지고 대중 교통에 대한 많은 투자가 있었기 때문에 수년간 런던에서. 개인 교통 사용은 2000 년 48%에서 2019 년 37%로 하락한 반면, 대중 교통 사용은 같은 기간 동안 27%에서 36%로 증가했습니다. 사이클링은 1.2%에서 2.4%로 증가한 반면 걷는 것은 25%로 꾸준히 유지되었습니다.
11089_111662041 년까지 모든 여행의 20%. 이것은 아마도 가장 바쁜 지역의 피크 타임에서 반드시 강도는 아니지만 총 트래픽 2025 바카라사이트량을 감소시킬 것입니다.
사이클 레인 생성은 자동차에 사용할 수있는 공간을 줄이지 만 자동차에서 사람들을 꺼내지는 않습니다. 코펜하겐은 사이클링으로 유명한 도시입니다.여행의 28%자전거로 만든. 그러나 자동차 교통량은 런던보다 약간 적습니다. 사이클링 외에도 다른 큰 차이점은 대중 교통이 런던에 비해 여행 비율의 절반만을 차지한다는 것입니다.
12069_12619
12745_13284
Covid는 런던의 대중 교통 사용에 큰 영향을 미쳤으며, 버스 및 튜브 여행은 여전히 혐오 전 수준의 70-75%입니다. 재정적 부족은 정부가 더 많은 지원을 제공하지 않는 한 런던의 운송이 서비스를 줄여야한다는 것을 의미 할 수 있습니다.
이러한 상황에서는 튜브와 지상 모두 새로운 철도 노선에 대한 추가 투자가 불가능합니다. 자전거 인프라에 대한 투자는 대안으로 자전거를 장려하고 사람들이 운전할 범위를 줄임으로써 런던에서 자동차 사용을 줄이는 데 가장 적합합니다.
이 기사는 처음 나타났습니다대화9th2021 년 12 월.
링크
- 원본 기사대화
- 기사대화(스페인 사람)
- 기사대화(바하사 인도네시아)
- David Metz 교수의 학업 프로필
- 2025 바카라사이트 토목, 환경 및 지적 공학
- 바카라사이트 승리바카라 소울카지노 엔지니어링